V Basileji je vydána slavná Zlatá bula sicilská, jež zaručuje tehdejšímu českému králi Přemyslu Otakarovi I. (1155/1167–1230) dědičný královský titul a potvrzuje rovněž nedělitelnost a suverenitu Českého království. Přízvisko „sicilská“ získává dokument od pečeti, která je k němu připojena. Přemyslovi ji totiž vydal budoucí císař Fridrich II. Štaufský (1194–1250), v té době sicilský král.
Mauzoleum Tádž Mahal, které nechal indický vládce Šáhdžahán (1592–1666) postavit pro svou zesnulou manželku Mumtáz Mahal (1593–1631), je po 22 letech konečně dostavěno. Na výstavbě tohoto skvostu se tehdy podílelo více než 20 000 dělníků.
Mezi britskými městy Stockton-on-Tees a Darlington je otevřena první železnice na světě. Je dlouhá zhruba 40 kilometrů a vede přes řeky Gaunless a Skerne. Zkušební jízdu parní lokomotivy Active, která táhne celkem 12 nákladních vozů a salonní vůz Experiment, tehdy sledují tisíce lidí.
V Basileji je vydána slavná Zlatá bula sicilská, jež zaručuje tehdejšímu českému králi Přemyslu Otakarovi I. (1155/1167–1230) dědičný královský titul a potvrzuje rovněž nedělitelnost a suverenitu Českého království. Přízvisko „sicilská“ získává dokument od pečeti, která je k němu připojena. Přemyslovi ji totiž vydal budoucí císař Fridrich II. Štaufský (1194–1250), v té době sicilský král.
Mauzoleum Tádž Mahal, které nechal indický vládce Šáhdžahán (1592–1666) postavit pro svou zesnulou manželku Mumtáz Mahal (1593–1631), je po 22 letech konečně dostavěno. Na výstavbě tohoto skvostu se tehdy podílelo více než 20 000 dělníků.
Mezi britskými městy Stockton-on-Tees a Darlington je otevřena první železnice na světě. Je dlouhá zhruba 40 kilometrů a vede přes řeky Gaunless a Skerne. Zkušební jízdu parní lokomotivy Active, která táhne celkem 12 nákladních vozů a salonní vůz Experiment, tehdy sledují tisíce lidí.